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邻近年底广州楼市升温 近三周成交量连续上升信息时报讯 (记者 奚慧颖) 随着经济快速发展,城市化推进的同时也留下了很多的城中村。据统计,广州的城中村需要改造的、有改造意愿的有将近600条,涉及320多平方公里,很多村民改造意愿很强烈。昨日上午,广州市城市更新局党组书记、局长杨承志上线由广州市纪委、广州广播电视台等单位联合制作的《作风建设在路上》节目,并透露了这一消息。
每年完成三旧改造6平方公里
在城市更新工作中,城中村改造的重要性毋庸置疑,但改造过程中会遇到很多困难。杨承志介绍,如果村子没有足够土地,或者土地经济价值不高,没有企业问津则项目难以为继。村民的改造意愿也是重要影响因素,村是整体改造,一户村民的不同意可能对整个项目推进造成很大的影响。
黄埔区下沙村裕丰围的改造之路一波三折,经历了8年仍未获得批复。对此,黄埔区城市更新局局长侯奔解释,项目存在着控规稳定、政策调整还有村民意愿等一系列问题,确实拖了一段时间。2016年7月份市更新局为了支持这个项目,把事权下放到黄埔开发区,已经加大了投入力度,并已完成审议研究。目前,改造方案已经基本稳定下来,预计在今年的春节前项目可以得到正式批复。
杨承志透露,广州城中村改造整体规划一直到2035年,每年都有指标。按照规划,每年启动三旧改造不少于9平方公里,完成不小于6平方公里。去年完成了指标,就目前看今年也能完成。
35公里废弃铁轨拟变慢行道
坐落在越秀区的广九铁路纪念园于去年开放,是一处建立在废弃铁道上的公园,不少市民喜欢到此怀念一下蒸汽时代的独特味道,或者将其作为喝茶逛街之余的拍照好去处。而荔湾区西场地铁站附近的废弃铁道却是另一番景象:处在密集的居民楼中,铁轨上人来人往磕磕碰碰,甚至还聚集了不少商贩,俨然一处小市场,卫生情况堪忧。
杨承志介绍,更新局一直在关注废弃铁路问题,经过一年多的摸查,统计出广州约有35公里废弃铁轨。在改造利用的诸多设想方案中,其中一个就是将这些废弃铁路改造成慢行道,成为居民可以散步的公园。
责任编辑: meizhouadmin
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