韩江高陂水利枢纽工程举行船闸实船航行试验 4艘船只顺利通过船闸

发布时间： 2018-10-31 16:20:08

来源：梅州日报

分类：其他楼讯

113次浏览

韩江高陂水利枢纽工程是国务院部署2015年动工建设的27项重大水利工程之一，是新中国成立以来广东省单项投资最大的水利工程。

据悉，高陂水利枢纽坝址以上控制集雨面积达26590平方公里，占韩江流域面积的88%。工程由泄水闸(共18孔，单孔净宽14米)、电站厂房(装机4台，总装机容量10万千瓦)、船闸(最大通行船舶500吨)、鱼道和左右岸连接坝五大主要建筑物组成，坝顶总长698.5米，正常蓄水位38米，最大坝高50米，总库容3.66亿立方米，防洪库容2.673亿立方米，设计施工总工期为66个月。

这么高的大坝船只要怎么通航呢?昨日，广东省韩江高陂水利枢纽工程举行船闸实船航行试验，4艘船只顺利通过船闸。

记者在高陂水利枢纽工程一期左岸重力坝上看到，通过液压机控制，上闸首人字门缓缓打开。

在工作人员指引下，两艘先导船先后驶入闸室，紧随其后的两艘300吨满载运沙船也在引导下驶入，通过浮式系船柱固定船身。

上闸首人字门关闭后，闸室内开始进行排水，待闸室水位与下游水位一致后，下闸首人字门打开，4艘船舶陆续平稳驶出船闸。如果船从下游往上游走，则过程正好相反。

广东省韩江高陂水利枢纽工程船闸顺利完成实船航行试验

据了解，韩江高陂水利枢纽工程船闸按500吨级船舶设计，闸室长200米、宽18米、门槛上最小水深3.5米。船闸工程于2016年9月16日开工建设，至今年10月25日基本完工。船闸按内河IV级航道标准设计，在施工期间设计通航300吨级船舶。实船航行试验等完成后，船闸及临时航道具备通航条件。待工程进入二期导流阶段后，该航道供韩江上下游船只通行。

责任编辑： meizhouadmin3

免责声明：凡本站注明 “来自：XXX(非楼盘网)”的楼讯稿件和图片作品，系本站转载自其它媒体，转载目的在于信息传递，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如有楼讯稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的，请联系本站，电话： 4008180066 转 018454。